3D 打印,也称为增材制造——多年来一直被认为是对全球贸易链的威胁。如果零件的打印可以在本地完成，那么船舶就不需要将其从生产商运送到最终用户处。

  但 ING 国际贸易研究主管 Raoul Leering 淡化了这种风险。他在一篇社论中指出，3D打印对世界贸易的影响在未来20年内将是有限的。

  ING 研究预测，未来 20 年，3D 打印产品在全球制造业中的份额可能会上升至 5%。虽然这比目前 0.1% 的份额有显着增加，但远低于 ING 在其 2017 年3D 打印报告中详述的两种情况。“对世界贸易的影响也更为温和，为-4.5%。这意味着，其平均每年对贸易增长的的影响约为-0.2 个百分点，”Leering 说。

  3D 打印对国际贸易构成的威胁在产品的生产阶段最为普遍。3D打印通常意味着“生产阶段的重新捆绑”，因为3D打印机直接可以将原材料制作成一个整体，省去一部分供应链的中间环节。Leering 说：“3D 打印更贴近客户的生产战略-自产自销，使得跨境贸易会有一定程度的减少”。但是，他补充说，这并不总是会导致按比例的减少贸易量。根据世界银行的一项研究，助听器和牙冠就没有因3D 打印形成本地化的生产策略，因为这两类产品的生产仅在少数几个国家进行。因此，产品制造的专业化仍是生产地选择的关键因素。

  Leering 补充说，在衡量 3D 打印产品对贸易和运输的影响时，产品的尺寸比重量更重要。“大多数3D 打印商品属于定制商品，通常尺寸介于大理石和足球之间，因此在选择 3D 打印商品的生产地点时，运输成本通常不是决定性因素。”因此，IMG 认为，运输成本对 3D 打印产品的利润率的影响理论上可以认为低于批量生产的产品。Leering 说：“也就是说3D 打印机对传统生产方法的替代可能并不总能让生产地离消费者更近。因此，它不会导致贸易和运输的减少。”

  在计算长期影响时，ING 表示，虽然3D 打印技术的发展速度很难预测，但到 2040 年，3D 打印在整个制造业中的市场份额一定会上升，大约为5%。这相当于对全球贸易规模产生了约4.5个百分点的永久性下降效应。然而需要注意的是，这个预测值只有在所有3D打印地都靠近消费者时才有效。Leering 说：“（计算思路大概是这样）牙科器材和助听器等产品的性质使得3D 打印对世界贸易的整体影响可能比理论上稍微低一些，对商品的影响约为 3% 至 4%。再算上与商品贸易相关的服务，贸易损失加起来总共约为 4.5%。”

  在预测 3D 打印的增长及其对世界贸易的连带影响时，需要考虑下行风险。一方面，3D 打印目前在大批量生产一致性产品（例如垃圾袋、瓶子和塞子）方面没有经济竞争力。“在这种情况下，3D 打印不会导致目前的大规模制造产品的复杂跨境价值链发生重大变化。”因此，短期内3D打印产品将主要用于定制和复杂形状的产品，包括一次性产品和小批量系列。

  Leering说，如果 3D 打印机出现重大技术进步，上述情形可能会改变，但“行业专家预计这不会很快发生”。

  但3D打印仍有一定的增长空间。主要原因包括机器、材料应用数量的增加以及运营成本的降低；定制产品的流行度增加；3D 打印技术的概念被采用的速度在增加，其实用性被越来越多的接受，特别是在新冠疫情期间3D打印证明了自己的价值。

  总而言之，Leering认为,3D 打印对跨境贸易和运输增长的任何下行影响都将“不成比例，因为对于定制产品而言，运输成本在财务上不那么重要。”

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